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Dyno à rouleaux

Roller Dyno est un outil de diagnostic spécialement conçu pour mesurer la puissance de nombreux types de véhicules.
Celui-ci se compose de quatre rouleaux, deux de chaque côté, pour effectuer des tests sur les véhicules à traction avant et arrière.
Tous les bancs fonctionnent pour imiter les conditions de charge en exerçant des forces de freinage sur un moteur. Dans le banc d’essai à rouleaux, l’un des axes du véhicule repose sur un rouleau qui est utilisé pour mesurer la puissance de sortie délivrée aux roues sous forme de puissance et de vitesse. Ceci est pratique pour les essais automobiles car le véhicule peut être installé sur la machine sans retirer le moteur.

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Simulateur de moteur HIL (matériel en boucle)

Simule le moteur en mode HIL(hardware in loop). Une simulation HIL comprend une émulation électrique de capteurs et d’actionneurs. Ces émulateurs électriques servent d’interface entre le simulateur de banc et le système embarqué testé. La valeur de chaque capteur émulé électriquement est contrôlée par le simulateur de banc et est lue par le système embarqué testé. De même, l’ECU testé implémente ses algorithmes de contrôle en émettant des signaux de commande d’actionneur. Les modifications des signaux de commande entraînent des modifications des valeurs des variables dans le simulateur de banc.

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Autre équipement

  • Banc d’essai de calculateur
  • Câblage R&D
  • Testeurs de diagnostic
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Une équipe de concepteurs et de programmeurs qualifiés a contribué à faire du CF3000 l’un des systèmes italiens les plus innovants et polyvalents dans le domaine de la première monte automobile, en créant des solutions désormais intégrées sur les voitures les plus prestigieuses et sur les véhicules utilisés quotidiennement pour vos voyages ou pour votre travail. .

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